Kaiserbrücke in Mainz wird barrierefrei – doch Verzögerungen treiben Kosten in die Höhe
Emma Werner
Kaiserbrücke in Mainz wird barrierefrei – doch Verzögerungen treiben Kosten in die Höhe
Großprojekt zur barrierefreien Aufwertung der Kaiserbrücke in Mainz nimmt nach Jahren der Planung konkrete Formen an
Nach jahrelanger Vorbereitung schreitet ein zentrales Vorhaben zur Verbesserung der Verkehrsanbindung an der Kaiserbrücke in Mainz voran. Die Initiative schafft eine leistungsfähige, barrierefreie Route für Fußgänger:innen und Radfahrer:innen, die wichtige Stadtteile miteinander verbindet. Doch steigende Kosten und technische Herausforderungen haben den Zeitplan verlängert und die Umsetzung komplexer gemacht.
Den Startschuss gab der Mainzer Stadtrat im November 2021, als die BAFA Förderung für das Projekt gesichert wurde. Es folgte 2022 und 2023 ein europaweiter Wettbewerb für das Design, dem kurz darauf die Vergabe der Aufträge folgte. Seither arbeiten die Planer:innen eng mit der Deutschen Bahn zusammen, um die Anforderungen des Schienenverkehrs zu integrieren, und mit den Hochwasserschutzbehörden, um Brückenhöhen anzupassen und Erosionsschutzmaßnahmen einzubauen.
Bis Mitte 2025 wurden die überarbeiteten Pläne finalisiert, doch die Notwendigkeit, den Hochwasserschutz im Baubereich zu verstärken, führte zu weiteren Verzögerungen. Die Abstimmung mit zahlreichen Behörden – darunter Naturschutz- und Verkehrsexpert:innen – war dabei unverzichtbar. Mitte Dezember 2025 genehmigte das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) sowohl eine Verlängerung des Zeitplans als auch eine Erhöhung des Budgets.
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Die Gesamtkosten belaufen sich nun auf brutto 6,78 Millionen Euro, die vollständig vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr getragen werden. Ein Abbruch des Projekts kommt nicht infrage, da die Kaiserbrücke sonst ohne sichere Fuß- und Radwege bliebe.
Die fertige Strecke wird nicht nur Pendler:innen im Alltag dienen, sondern auch die städtische Entwicklung rund um den Zollhafen sowie in den angrenzenden Vierteln von Mainz 05 und Wiesbaden fördern. Mit der gesicherten BAFA Förderung und den nun abgeschlossenen technischen Anpassungen kann die Bauphase beginnen. Das Vorhaben bleibt ein zentrales Infrastrukturprojekt für die Region.
