15 April 2026, 08:16

Luca Engstler wechselt 2026 als Lamborghini-Werksfahrer zu Abt Sportsline in die DTM

BMW M4 DTM-Rennwagen auf einer Rennstrecke mit grünem Rasen und einer Absperrung im Hintergrund.

Luca Engstler wechselt 2026 als Lamborghini-Werksfahrer zu Abt Sportsline in die DTM

Luca Engstler wechselt zur Saison 2026 als Werksfahrer von Lamborghini zu Abt Sportsline in die DTM. Der 26-jährige Deutsche kommt nach einer durchwachsenen Saison 2024, in der er zwar den Sieg bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps einfuhr, in der DTM-Gesamtwertung jedoch nur den 12. Platz belegte. Sein Wechsel folgt auf Audis Rückzug aus dem Kundensport nach seinem Debütjahr in der Serie.

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Das Team, das nur acht Minuten von seinem Zuhause entfernt ansässig ist, will nach der schwächsten Saison seit 2018 zurück an die Spitze. Engstlers Karriere begann im Tourenwagensport, wo er 2021 die ADAC TCR Germany für sich entschied. Ein Jahr später stieg er in den GT3-Sport ein und wechselte schließlich zu GRT Lamborghini. Sein DTM-Debüt 2023 mit Audi gestaltete sich schwierig, und der Markenrückzug aus dem Kundensport zwang ihn, nach neuen Chancen Ausschau zu halten.

2024 gelang ihm mit dem Sieg beim Langstreckenklassiker in Spa-Francorchamps ein großer Erfolg, doch in der DTM kämpfte er mit Problemen und landete deutlich hinter seinem Teamkollegen Jordan Pepper, der sich den Titel sicherte. Nun wird Engstler als Lamborghini-Werksfahrer im neuen Temerario GT3 für Abt Sportsline antreten. Das Team hat zudem Marco Mapelli verpflichtet, der die abwandernden Piloten Mirko Bortolotti und Nicki Thiim ersetzt.

Die Saison 2025 markierte für Abt Sportsline die schwächste DTM-Leistung seit Jahren. Die Mannschaft hofft, dass Engstlers Erfahrung und das neue Auto die Wende bringen, wenn der Temerario GT3 2026 sein Debüt gibt.

Der kurze Arbeitsweg zum Teamstandort in Kempten kommt Engstler persönlich entgegen, der sich nun auf eine neue Herausforderung in einem werksunterstützten Programm vorbereitet. Sein Wechsel zu Abt Sportsline verbindet ihn mit einem Team, das entschlossen ist, sich von den jüngsten Rückschlägen zu erholen. Die Saison 2026 wird ihn am Steuer von Lamborghinis neuestem GT3-Boliden sehen – mit dem Ziel, bessere Ergebnisse zu erzielen als in seinen bisherigen DTM-Jahren. Sein Sieg in Spa und der Werkstatus deuten auf Potenzial hin, doch der Erfolg des Teams wird davon abhängen, wie schnell man sich an das neue Auto anpasst.

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