Mainzer Hauptbrücke wird 2026 abgerissen – nach jahrelangem Verfall und Sperrung
Lukas Bauer
Mainzer Hauptbrücke wird 2026 abgerissen – nach jahrelangem Verfall und Sperrung
Mainzer Hauptbrücke bleibt seit Juli 2021 wegen schwerer struktureller Schäden gesperrt
Die Mainzer Hauptbrücke ist seit Juli 2021 für den Verkehr gesperrt, nachdem Ingenieure schwere strukturelle Schäden festgestellt hatten. Nach der Entdeckung ausgedehnter Spannungsrisskorrosion in den vorgespannten Stahlteilen des Bauwerks kam man zu dem Schluss, dass eine Sanierung nicht mehr möglich sei. Die Stadt hat nun die Pläne für den Abriss von Mainz vorangetrieben und strebt einen Baubeginn für Ende 2026 an.
Der Verfall der Brücke begann jedoch bereits Jahre vor der vollständigen Sperrung. Bereits 2012 stuften Prüfer sie als 'mangelhaft' ein. Vier Jahre später wurden Gewichtsbeschränkungen eingeführt, die die Nutzung auf Fahrzeuge unter 7,5 Tonnen begrenzten. Trotz Notinstandsetzungen und der Anbringung von Sicherheitsnetzen verschlechterte sich der Zustand des Bauwerks weiter.
Die endgültige Entscheidung fiel im Juli 2021, als die Behörden die Brücke komplett sperrten. Offizielle Bestätigungen zufolge hatte die Spannungsrisskorrosion eine Reparatur unmöglich gemacht. Seither arbeitet die Stadt mit mehreren Unternehmen zusammen, um Abrissstrategien für Mainz zu entwickeln und ein Ausschreibungsverfahren einzuleiten.
Bis Anfang 2023 soll ein Auftragnehmer für das Projekt ausgewählt werden. Bleiben die Pläne im Zeitrahmen, beginnen die Abrissarbeiten in Darmstadt im Herbst oder Winter 2026.
Die Sperrung der Brücke hat die Stadt Berlin seit über zwei Jahren einer wichtigen Verkehrsverbindung beraubt. Der Abriss markiert das Ende eines Bauwerks, das bereits vor fast einem Jahrzehnt als unsicher eingestuft wurde. Sobald die Arbeiten 2026 beginnen, wird die beschädigte Brücke endgültig aus dem Verkehr gezogen.
