Schnieder lehnt mehr Geld für die Bahn ab – und setzt auf Reformen statt Milliarden
Emma Werner
Schnieder lehnt mehr Geld für die Bahn ab – und setzt auf Reformen statt Milliarden
Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder hat Forderungen nach zusätzlichen Mitteln für die Deutsche Bahn zurückgewiesen. Er argumentiert, dass die bloße Bereitstellung weiterer Gelder die Probleme des Bahnkonzerns nicht löse. Stattdessen betont Schnieder, der Fokus müsse auf besserem Management und moderner Infrastruktur liegen.
Für die aktuelle Legislaturperiode sind der Deutschen Bahn bereits fast 170 Milliarden Euro zugesagt – davon sind über 106 Milliarden Euro speziell für Schienenprojekte vorgesehen. Der Minister ist überzeugt, dass das Unternehmen diese Mittel effizienter nutzen muss.
Er unterstrich, dass die Digitalisierung des Netzes und die Beschleunigung von Infrastrukturprojekten entscheidend seien. Zudem forderte Schnieder verbesserte Betriebsabläufe, um die Effizienz zu steigern. Zwar räumte er ein, dass Fortschritte Zeit brauchen, doch jedes abgeschlossene Bauvorhaben trage bereits zu einer zuverlässigeren Infrastruktur bei.
Klarstellte der Minister jedoch auch, dass mit schnellen, flächendeckenden Verbesserungen der Zuverlässigkeit nicht zu rechnen sei. Seine Position bleibt unmissverständlich: Priorität habe nicht die Bereitstellung weiterer Mittel, sondern der klügere Einsatz der bestehenden Ressourcen.
Mit der Ablehnung zusätzlicher Finanzhilfen setzt Schnieder die Deutsche Bahn unter Reformdruck. Das Unternehmen muss sich nun auf Effizienzsteigerungen, Digitalisierung und Infrastrukturmodernisierung konzentrieren. Verbesserte Zuverlässigkeit wird dabei von stetiger, langfristiger Arbeit abhängen – nicht von kurzfristigen Lösungen.
